Vantaġġi u sfidi ta 'UTV elettriku fit-trasport tas-sit tal-kostruzzjoni

vantaġġ
Kapaċità ta 'tagħbija għolja u qawwa qawwija MIJIE18-E B'kapaċità ta' tagħbija sħiħa ta '1000KG, tista' faċilment tittrasporta kull tip ta 'materjali u tagħmir tal-bini.Juża żewġ muturi AC 72V 5KW u żewġ kontrolluri Curtis bi proporzjon ta 'veloċità assjali ta' 1:15, li jipprovdi torque massimu ta '78.9NM.Din il-konfigurazzjoni qawwija ta 'enerġija tiżgura li l-vettura xorta tista' topera b'mod effiċjenti taħt kundizzjonijiet ta 'tagħbija sħiħa.Aktar importanti minn hekk, l-inklinazzjoni tat-tixbit tagħha tilħaq 38%, li tista 'faċilment tlaħħaq ma' għoljiet varji u terren irregolari fuq is-sit tal-kostruzzjoni.

Ibbrejkjar effiċjenti u sikurezza Is-sistema ta 'ibbrejkjar effiċjenti ta' MIJIE18-E hija speċjalment importanti fl-ambjent kumpless u ta 'spiss urġenti tas-siti tal-kostruzzjoni.Id-distanza tal-ibbrejkjar hija ta '9.64 metri meta l-karozza tkun vojta u 13.89 metri meta l-karozza tkun mgħobbija, li tista' tirrealizza parkeġġ sikur fl-iqsar żmien biex tiżgura s-sigurtà tal-persunal u t-tagħmir tal-kostruzzjoni.

UTVs elettriċi li jiffrankaw l-ambjent u l-ispejjeż mhux biss għandhom konsum baxx ta 'enerġija meta mqabbla ma' vetturi tal-fjuwil konvenzjonali, iżda wkoll inaqqsu b'mod sinifikanti l-emissjonijiet tal-karbonju u t-tniġġis tal-istorbju.Dan huwa partikolarment importanti fl-industrija moderna tal-kostruzzjoni, li tiffoka fuq il-protezzjoni ambjentali.Barra minn hekk, l-effiċjenza għolja u l-ispejjeż ta 'manutenzjoni baxxi tal-mutur jistgħu jnaqqsu b'mod effettiv l-ispejjeż operattivi tas-sit tal-kostruzzjoni, li hija soluzzjoni sostenibbli.

Applikazzjoni flessibbli u Personalizzazzjoni Privata MIJIE18-E jappoġġja l-adattament privat u jista 'jiġi adattat għall-ħtiġijiet ta' proġett ta 'bini speċifiku.Pereżempju, id-daqs, il-firxa u s-sospensjoni tal-merkanzija jistgħu jiġu aġġustati biex jaqblu aħjar mal-kompiti speċifiċi tat-trasport.Din il-flessibbiltà ttejjeb ħafna l-firxa ta 'applikazzjonijiet tal-vettura, u b'hekk ittejjeb l-effiċjenza ġenerali tal-kostruzzjoni.

Sfida
Infrastruttura tal-firxa u tal-iċċarġjar Minkejja l-effiċjenza għolja ta 'UTV elettriku fuq perjodu qasir ta' żmien, il-firxa għadha fattur li jillimita.Użu fit-tul u ta 'intensità għolja jista' jeħtieġ iċċarġjar frekwenti, u s-siti ta 'kostruzzjoni normalment ikollhom faċilitajiet ta' ċċarġjar insuffiċjenti.Dan jeħtieġ l-iskjerament ta 'aktar munzelli ta' ċċarġjar jew tagħmir ta 'ċċarġjar veloċi fis-sit biex jiġi żgurat tħaddim kontinwu.

L-ispiża inizjali tax-xiri ta 'UTV elettriku hija relattivament għolja meta mqabbla ma' vetturi tal-fjuwil konvenzjonali.Għalkemm l-użu ta 'kuljum u l-ispejjeż tal-manutenzjoni huma baxxi, il-kumpaniji tal-kostruzzjoni jistgħu jiffaċċjaw pressjoni finanzjarja fl-istadju inizjali tal-investiment.Għalhekk, filwaqt li ttejjeb l-ekonomija u l-prestazzjoni tal-ispiża, il-promozzjoni u l-użu tal-UTV elettriku jeħtieġu aktar politiki u sewwieqa tas-suq.

Adattament tekniku u manutenzjoni Minkejja l-ħafna vantaġġi ta 'UTVs elettriċi, it-teknoloġija għolja tagħhom u r-rekwiżiti ta' manutenzjoni differenti minn vetturi tal-fjuwil konvenzjonali jistgħu jeħtieġu taħriġ u adattament xieraq mill-operaturi u l-persunal tal-manutenzjoni.Dan il-proċess jista 'jieħu ftit ħin u spejjeż.